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　　初夏，萬(wàn)物并秀，生機(jī)盎然，氣溫逐漸攀升，與此同時(shí)，中國(guó)二冶路橋分公司各在建項(xiàng)目的施工熱情也一同高漲起來(lái)。

　　復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，路橋分公司陸續(xù)開展多種形式的項(xiàng)目競(jìng)賽，一線建設(shè)者紛紛摩拳擦掌，響鼓重錘，伴隨著奮戰(zhàn)二季度的號(hào)角，展開一場(chǎng)比進(jìn)度、賽產(chǎn)值的激烈角逐……

　　大干180天 吹響競(jìng)賽集結(jié)號(hào)

　　鼓足干勁振全員士氣，不負(fù)韶華趕任務(wù)目標(biāo)。4月17日，G59新新高速項(xiàng)目舉辦“創(chuàng)紅色工地 爭(zhēng)黨員先鋒”競(jìng)賽啟動(dòng)儀式?；顒?dòng)設(shè)立“安全生產(chǎn)黨員責(zé)任區(qū)”、“廉潔監(jiān)督崗”和“青年突擊隊(duì)”，各工區(qū)通過(guò)比工程質(zhì)量、比安全生產(chǎn)、比形象進(jìn)度三個(gè)維度，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)評(píng)選出優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)、優(yōu)秀班組和優(yōu)秀個(gè)人。隨著啟動(dòng)儀式的結(jié)束，屬于G59新新高速項(xiàng)目的工區(qū)“對(duì)戰(zhàn)”一觸即發(fā)。

　　“4月21日，赧水特大橋鋼箱梁夜間施工，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子協(xié)調(diào)交警部門進(jìn)行封路，安全員旁站監(jiān)督，確保夜間施工安全；4月22日，肖家灣右幅7-1箱梁，辰水特大橋左幅0號(hào)承臺(tái)砼澆筑；5月2日，3號(hào)梁場(chǎng)加班澆筑混凝土、黃泥灣大橋加班灌注3a-3樁基、肖家灣運(yùn)梁通道加班鋪設(shè)便道；5月8日，赧水特大橋30#鋼圍堰凌晨2點(diǎn)加班抽水?！泵刻欤?xiàng)目部管理人員都會(huì)把當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)的加班情況發(fā)送至分公司動(dòng)態(tài)群內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員與施工作業(yè)人員爭(zhēng)先恐后、夜以繼日，注重各工序有效銜接，各工區(qū)通過(guò)微信群直觀了解“對(duì)手”的“策略”和“進(jìn)度”，以競(jìng)賽為契機(jī)，為分公司早日實(shí)現(xiàn)二季度目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

全線完成！這就是路橋速度

　　槐花掛滿枝，五月人倍忙。初夏競(jìng)賽時(shí)，位于甘肅省的通定高速項(xiàng)目部也不甘落后，大干快上，又傳“捷報(bào)”。

　　3月12日，通定高速公路唐家岔樞紐立交大橋上跨隴海鐵路涉鐵橋面系施工拉開序幕，70天后，通定高速橋面系施工全線完成。

　　跨隴海鐵路施工，除了要配合鐵路施工“天窗期”的限制，更要克服項(xiàng)目方案報(bào)批量大、協(xié)調(diào)單位多、協(xié)調(diào)難度大等難題。要速度更要質(zhì)量，一線工人進(jìn)場(chǎng)前，由項(xiàng)目管理人員進(jìn)行詳細(xì)的崗前培訓(xùn)和安全技術(shù)雙交底，防止未經(jīng)三級(jí)教育培訓(xùn)人員進(jìn)入施工場(chǎng)地，切實(shí)消除安全隱患，確保現(xiàn)場(chǎng)安全施工。

　　七十個(gè)日夜緊鑼密鼓，1680個(gè)小時(shí)有序銜接，競(jìng)賽一觸即發(fā)，本領(lǐng)與成績(jī)說(shuō)話，通定高速項(xiàng)目壓茬前行……

“搶工期 賽產(chǎn)值 一天不止24小時(shí)”

　　自分公司下達(dá)施工大干指令以來(lái)，各在建項(xiàng)目紛紛拿出“看家本領(lǐng)”，利用各地氣候條件優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在有限的時(shí)間里齊心協(xié)力搶工期，賽產(chǎn)值，讓路橋人的一天24小時(shí)更有“性價(jià)比 ”。

　　地處北方，一年當(dāng)中的有效施工時(shí)間就比南方要少，為了補(bǔ)足冬季施工導(dǎo)致的進(jìn)度滯后，位于包頭的裝備園區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目部利用五月合適的溫差夜間進(jìn)行澆筑綜合樓暖溝墊層混凝土及廠房混砂回填，2號(hào)廠房地坪施工，3號(hào)廠房西側(cè)排水管溝施工陸續(xù)開展，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子組織管理人員倒排工期，合理利用氣溫變化布置施工工序，“鋪滿”二十四小時(shí)，達(dá)到效率最大化。

　　從包頭市區(qū)出發(fā)，一路向北，僅僅兩天時(shí)間，從人員、機(jī)械設(shè)備高效配合，到混合料拌和、攤鋪、碾壓等各項(xiàng)工作緊密銜接。白固公路項(xiàng)目部接連實(shí)現(xiàn)首段路床頂面順利完成交驗(yàn)及底基層試驗(yàn)段攤鋪工作順利完成等重要節(jié)點(diǎn)。二十四小時(shí)，在一線建筑工人手里被賦予了更多更深的意義，是一次順利的攤鋪，亦或是一次完美的驗(yàn)收，標(biāo)志著一道工序的“殺青”，讓普通的一天變得意義非凡。

　　戰(zhàn)鼓響，催新程，各路“豪杰”摩拳擦掌，以項(xiàng)目部為堡壘，打破傳統(tǒng)競(jìng)賽模式，你追我趕，為奮力實(shí)現(xiàn)二季度目標(biāo)星夜鏖戰(zhàn)、一路凱歌，以飽滿的建設(shè)熱情為公司高質(zhì)量發(fā)展助力賦能！