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　　11月8日，立冬時(shí)節(jié)，由中國(guó)二冶承建的蘭州柴家峽黃河大橋正式通車(chē)，通車(chē)儀式上，中國(guó)二冶建設(shè)團(tuán)隊(duì)被蘭州建設(shè)投資集團(tuán)有限公司授予“最美建設(shè)者”稱(chēng)號(hào)。

　　中國(guó)二冶蘭州柴家峽黃河大橋坐落于蘭州市西固區(qū)，是目前國(guó)內(nèi)曲率半徑最小、跨度最大的“S”型雙曲線跨黃河斜拉橋，大橋全線長(zhǎng)1250米，南岸“A”字形主塔高99.9米，北岸“A”字形主塔高115.5米，屬于特大橋工程。為避讓上游柴家峽水電站及中下游的核工業(yè)基地，橋梁設(shè)計(jì)為大跨度“S”型，加大了工程建設(shè)難度。建設(shè)過(guò)程中，為保護(hù)黃河母親河，在黃河蘭州段上游河道最窄位置水流最為湍急的河道內(nèi)無(wú)墩柱建橋，中國(guó)二冶項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用步履式頂推技術(shù)，使全橋15000噸鋼結(jié)構(gòu)箱梁實(shí)現(xiàn)跨中合龍，攻克曲線段頂推內(nèi)力變化大、結(jié)構(gòu)變形控制難度高、邊界約束條件繁雜等技術(shù)難題，同時(shí)克服資金短缺，施工環(huán)境復(fù)雜等不利因素，全力調(diào)配人力、物資，夜以繼日，開(kāi)足“馬力”，最終順利實(shí)現(xiàn)通車(chē)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，受到行業(yè)內(nèi)外廣泛好評(píng)。

　　匠心筑夢(mèng)，中國(guó)二冶挺膺擔(dān)當(dāng)，充分彰顯建筑央企的責(zé)任感與使命感，建設(shè)精品民生工程。大橋建成，拉近了蘭州市主城區(qū)東西部的距離，為主城區(qū)向西延伸奠定了基礎(chǔ)，對(duì)緩解蘭州市西出口交通壓力、打造城市景觀軸線、加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。